根據此前發(fā)布的官宣信息，對宏光MINIEV四門版部分產品信息，我們已知曉一二。如新車顏值層面迎來煥新，將精致感、時尚調性拉得更足。并且，宏光MINIEV四門版還是A00級代步車領域唯一四門四座產品，實用性可以說有明顯優(yōu)勢。就在今天，關于宏光MINIEV四門版空間、舒適細節(jié)，迎來進一步曝光。#五菱累計產銷突破3000萬輛#
    據悉，宏光MINIEV四門版車身長寬高分別為3256*1510*1578mm，軸距為2190mm，其橫向/縱向空間利用率分別達到了79%和68%，空間利用率出色，實際空間表現(xiàn)超越同尺寸大部分車型。
    從細節(jié)來看，新車將前門檻放低了39mm，前排進出頭部空間加大了24mm以上，如此一來，不管是高個子男同胞，還是小個子女性用戶，上下車都會更便捷。包括宏光MINIEV四門版保留的貫穿式主副駕中央通道，既讓前排視野更開闊，也增加了前排人員腿部活動空間。
    此外，采用四門四座布局的宏光MINIEV四門版，也為后排乘員帶來了可圈可點的乘車體驗。例如，給到后排獨立車門后，大家上下車再也不用“貓著腰、弓著背”，上下車體驗會更絲滑。像年輕寶媽日常接娃放學、遛娃出游時，小朋友上下車也不用再挪動前排座椅，用車體驗大大提升。
    再就是宏光MINIEV四門版更高的后排舒適配置，如達到2126cm²可視面積的后排車窗，便是同級最大后排車窗。同時，新車后排也有電動升降車窗，后排乘客乘車品質亦能和前排人員保持平等。如周末近郊游趕上漂亮風景時，宏光MINIEV四門版后排乘員，也能看到同樣的美景。并且，對暈車人群來說，宏光MINIEV四門版不密閉、能獨立透氣的后排，也會讓ta們坐得更舒服。
    對了，從宏光MINIEV四門版儲物方面來看，其“空間魔術師”稱號也實至名歸。如車內儲物空間，宏光MINIEV四門版在車內分布了掛鉤、網兜、儲物格等19處大小儲物空間設計，空間呈現(xiàn)媲美一些高等級車型，尤其對帶娃族來說，出行瑣碎物品著實不少，什么尿不濕、小玩具、奶瓶等等，在宏光MINIEV四門版這里都能有序歸位。
    并且，宏光MINIEV四門版在滿足寬適4座布局之余，還有123L后備廂基礎容積，帶小娃車門必備的折疊嬰兒車，就能輕松放進后備廂。另外，宏光MINIEV四門版還可通過放倒后排座椅靠背實現(xiàn)6倍擴展，其裝載容量可達到745L，像近期周末出門采購年貨，或是去機場接送帶有大尺寸行李箱的家人時，宏光MINIEV四門版都不會掉鏈子。
    值得一提的是，宏光MINIEV四門版CLTC續(xù)航還有205km，百公里電耗僅8.9kWh，每公里出行成本僅5分錢，不僅短途代步沒有續(xù)航焦慮，出行成本也足夠省。再從最新公布的宏光MINIEV四門版空間細節(jié)來看，新車從空間優(yōu)化到前后排舒適品質，都拿捏得可圈可點。
    所以，對追求家用&代步一車抓的消費群體來說，宏光MINIEV四門版在A00級純電小車領域，幾乎可以說是不二選，個人也比較期待新車的價格。